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整備士によるとエンジンはすこぶる好調だそうです。今後交換したほうが良い箇所としては、バッテリー（最近乗らな過ぎてバッテリー上がりを起こしてしまったので）、ブレーキパッド（整備士にそろそろ交換と言われました）、エンジンオイル（令和5/2/14交換しました）。　今は週に1度走行してバッテリーが上がらないようにしてます。22インチホイール履いてます。ホイールにガリ傷あり。スタッドレスタイヤ（ホイール付き）も付けます。ヘッドライトはオリジナルです。昨年25万で作りました。自分の理想の形に仕上がってないため、アイラインを自作して取り付けてます。5枚目からのヘッドライトは、元の形（純正）です。純正ヘッドライトユニットは手元にまだ残ってますが、凄い汚いので研磨が必要です。ご希望でしたら純正もお付けします。キドニーグリルは加工してしまったので、ネットで新しい物を購入して交換します。（3枚目の画像のグリルに戻します）内装はそれなりの経年劣化ですが、外車独特の新車？のような香りがまだ残ってます。クルーズコントロール、シートヒーター、革シート（黒）、他にボタンを押すと馬力？が上がる装置を後付けされてます。（スプリントブースター？みたいな名前だったような）前回の車検で、足回りを新しい物に交換してます。アームとかロアブッシュ等。これまでBMW 320、325、z3、z4と乗り継いでx5に至りましたが、バイク（bmw モトラッド）に乗る事が殆どで車の必要性が無いので手放そうと思ったきっかけです。※追記マフラー4本出し燃費は良い時7.2位※12/5追記走行距離138032暖房冷房ともに効き過ぎるくらい好調です。【ナビ】社外品ストラーダ事故歴無し※12/6追記車検は6年1月まで※12/7追記BMW e53（後期）型式FB44N初度登録年月/初度検査年月平成15年3月　2003年式排気量4.4L※12/8後部座席右側の窓が反応しなくなってました。運転席ドアノブは以前開かなくなりましたが修理済みです。今後こういう不具合が出る可能性あります。カラー···スターリンググレー燃料タイプ···ハイオク車